日前，以“破卷迎新”为主题的2024(第十三届)运联峰会在上海举行，本届峰会由运联智库主办，数百位来自全球物流行业知名企业家、专家学者及相关从业者齐聚，共话“内卷”时代下物流企业破局之道。跨越速运不仅连续三年稳居全国三甲，而且零担收入逐年递增，以30%的营收复合增速实现断崖式领先。
行业或许讶异，增速如此亮眼，为什么跨越速运去年排名跃升行业第二，今年又回归第三名?其实答案就在德邦年报统计口径的调整上。此前，德邦对自身原有快运业务的统计口径做了调整，将原先归到快递的大件快递3.60、航空大件业务归到了快运板块中。但跨越速运在市场定位和客户群体方面，瞄准和深挖的目标对象始终是B端需求，并没有太多"辗转腾挪”的空间。两相对比，不难发现，跨越速运不仅正在变“强”，也在逐渐变“大”。
如今，物流行业得到飞速发展，无数品牌都在争抢这一市场，而想要在激烈的竞争中脱颖而出，只靠打价格战是无法长久“存活”下去的。作为物流行业头部玩家的跨越速运，如何实现总营收和复合增速逆势上扬?
业内独有的“跨越增速”并非偶然，作为物流行业名副其实的令“客户满意的物流企业”，跨越速运持续为客户创造更大价值。早在成立之初，跨越速运就根据市场走向提出了差异化竞争战略，即通过服务的差异化、市场的差异化及渠道的差异化以满足顾客多样化的需求，以及通过技术的创新和人才的引进提高核心竞争能力，增强企业的竞争优势。
面向未来，数字供应链助力产业升级正成为新时代科技物流发展的关键。作为一家“披着物流外衣”的科技型企业，跨越速运拥有1500+人的技术团队，每年科技投入近10亿元，投入力度已处于物流行业头部梯队，并且还在持续升级硬实力中。
总而言之，跨越速运之所以能够“逆流而上”靠的是稳定的直营强管控体系，以客户为中心的理念，精准时效、强大科技和稳定服务。未来，跨越速运将继续用科技技术来推动服务品质的提升，为行业绿色化、智能化发展持续做出贡献。
（来源：咸宁新闻网）
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