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《聚焦航运看发展 | 安徽港航“向海而兴”》系列报道

编者按:党的二十大报告强调,要加快建设交通强国。习近平总书记曾作出关于“经济强国必定是海洋强国、航运强国”“努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”“加强沿海和内河港口航道规划建设,优化提升全国水运设施网络”等重要指示批示。

在新发展格局下,安徽向海而兴,满帆奋进。作为安徽省整合港口、航道、航运、临港产业及相关资源的主要平台,安徽省港航集团有限公司于2018年正式成立,承担起了安徽省打造内陆开放新高地、参与上海组合港和长三角港口群合作分工的主体责任。

成立五年来,省港航集团聚焦“向海而兴”,持续优化港航运输服务体系。与国内外顶尖港航企业深化合作,累计开通集装箱运输航线64条,航线辐射日本、韩国、俄罗斯、墨西哥等全球主要港口,加快构建通江达海、连接全国、通向世界的港航运输服务格局。

港航通,任纵横。为庆祝安徽省港航集团成立五周年,省港航集团组织开展了“向海而兴 借港出海 通江达海 航运五洲”主题活动,邀请媒体记者走进港口、船闸、工程项目进行实地探访,以笔端和镜头记录下安徽港航在建设智慧绿色港口、水运工程项目等方面的新举措、新成绩。

安徽港航“向海而兴”系列报道(一) 临淮岗复线船闸将建成“智慧船闸” 预计2024年6月建成通航

临淮岗复线船闸工程目前主体工程(闸室、闸首等)已经完成,预计2024年6月建成通航。届时,临淮岗将实现双船闸运行,复线船闸还将成为“智慧船闸”,实现不停航缴费。

11月21日,“向海而兴  借港出海  通江达海  航运五洲”暨安徽省港航集团成立五周年主题采访采风活动启动,首站来到淮河航道临淮岗复线船闸施工现场进行采访和采风。 ……详细

安徽港航“向海而兴”系列报道(二) 徐淮阜高速施工现场:与月共“舞”

11月21日,天气晴好。对于建设者们来说,正是抢抓工期的好时间。当日下午,参加安徽省港航集团成立五周年主题采访采风活动的摄影师和记者来到太和县八里姜徐淮阜高速项目阜阳段工程施工01标段项目部现场采访采风。

据介绍,01标段由安徽水安恒桥和中铁四局集团联合体承建。安徽水安恒桥施工范围是:主线路基起讫桩号K0+850~K5+745,长4895m;徐淮阜高速与宁洛高速交叉,设A、B、C、D四个匝道,匝道全长5115m。八里姜枢纽匝道同宁洛高速公路的路基拼接处理长度1996.20m。 ……详细

安徽港航“向海而兴”系列报道(三) 码头平台浇筑接近尾声 新蒙城港预计明年7月开港

11月22日中午时分,位于蒙城县双涧镇王湾村境内的涡河蒙城港一期工程内,数十名施工工人正在实施码头平台面层混凝土浇筑,目前,平台浇筑已接近尾声。

蒙城县城投港务有限公司成立于2018年10月18日,是蒙城县城市发展投资控股集团有限公司全资子公司。2021年10月19日,安徽省港口运营集团对蒙城港实施增资扩股并持股51%,蒙城港现为省港航集团的三级企业,注册资本1亿元。……详细

安徽港航“向海而兴”系列报道(四) 新建临涣船闸 促进皖北水运发展

当前,改善安徽淮北乃至皖北地区水运交通局面的沱浍河李口至临涣段航道整治工程正在进行。大皖新闻记者从港航集团成立五周年主题采访采风活动中了解到,新建临涣船闸正在紧张施工中。

在淮北市濉溪县境内的临涣节制闸南侧,沱浍河航道临涣船闸工程正在按Ⅳ级标准建设,设计代表船型为500吨(兼顾1000吨级)货船,设计年单向过闸货运通过能力1308万吨。 ……详细

安徽港航“向海而兴”系列报道(五) 五河船闸:真情服务促进腹地经济社会发展

作为安徽境内浍河航道沟通淮河的第一个通航建筑物,五河船闸上距固镇船闸65公里,下距浍河入淮口1公里,在沱浍河航道水运网中占据重要地理位置。

日前,参加安徽省港航集团成立五周年主题采访采风活动的大皖新闻记者一行,在五河船闸了解到,五河船闸设计为500吨级(兼顾1000吨级),设计单向年通过能力1357万吨,四级船闸,它的建设运营意味着制约浍河入淮的最后一道瓶颈被打破,对满足上游河南和皖北地区运输发展、促进腹地经济社会发展意义重大。……详细

安徽港航“向海而兴”系列报道(六) 蚌埠港:倾力打造区域性综合枢纽港

作为全国36个主要内河港口之一,蚌埠港素有“千里淮河第一大港”美誉。

作为安徽省港航集团成立五周年主题采访采风活动组成员,大皖新闻记者了解到,如今的蚌埠港集装箱码头已是皖北区域功能设施最为优良、操作货种最为齐全、辐射范围最为广泛的现代化港口,拥有淮河流域首个对外开放二类水运口岸。  ……详细

安徽港航“向海而兴”系列报道(七) 安徽高等级航道里程位居全国第三、长三角第二

据介绍,五年来,安徽港航累计完成建设投资超120亿元,建成高等级航道381公里、千吨级船闸6座、万吨级码头泊位8个、5000吨级泊位4个、2000吨级泊位10个、500吨级5个,新增港口吞吐能力2972万吨,全省四级及以上高等级航道里程超2360公里,位居全国第三、长三角第二。

数据显示,截至2022年底,安徽省水运货运量占全社会货运量比例达到35.6%,自2018年安徽省港航资源整合和安徽港航集团组建以来,水运占全省社会运输比例提高7.2个百分点,共节约物流成本约412亿元。……详细

多图直击!记者用镜头定格安徽港航的精彩瞬间

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航拍视频:

▶【航拍港航】临淮岗

▶【航拍港航】颖上船闸

▶【航拍港航】徐淮阜高速

▶【航拍港航】涡河航道

▶【航拍港航】蒙城港

▶【航拍港航】孙疃港

▶【航拍港航】临涣船闸

▶【航拍港航】五河船闸

▶【航拍港航】五河港

▶【航拍港航】蚌埠港

媒体报道:

▶【人民网】安徽港航资源整合五周年:助力向海而兴,节约物流成本412亿元

▶【新华社】安徽港航助皖打造高效水运设施网络

▶【安徽水运报】“安徽港航速度”跑出安徽省域通江达海新格局

▶【安徽新闻联播】通江达海 江淮运河支撑安徽“向海而兴”

▶【中安在线】“千里淮河第一大港”蚌埠港通江达海

▶【中安在线】深扎江淮大地 助推水运事业高质量发展

▶【中安在线】沱浍河航道临涣船闸预计2024年底建成通航

▶【中安在线】涡河蒙城港区建设工程一期项目全速推进中

▶【安徽日报】全省港航资源整合改革落地五年来——“水运安徽”加速远航

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