立体交通，作为一种现代城市规划模式，以飞机（空中）、地铁（地下）、公交（地面）等三种及以上的交通方式共同组成，其建成与否是衡量一个区域综合发展水平的重要标准。当下，合肥经济技术开发区北区坐拥新桥国际机场，地铁S1线建设如火如荼。为加速经开北区空轨交立体交通网络建设，2023年，合肥经开公交公司脚踏实地、砥砺奋进，发挥经开公交新桥分公司桥头堡作用，大力推进各项惠民举措，区域公共交通发展不平衡、不充分的矛盾得到有效缓解，为人民群众提供安全便捷、绿色环保、经济高效的出行服务，群众的满意度、获得感显著提升，打造全新的新桥城市公交面貌。
2023年，是经开公交北区基础设施建设飞速发展的一年，是坚持高效运营，为民为企办实事的一年，是公交营运车辆绿色低碳发展的一年。
完善基础设施 确保安全生产
2023年，合肥经开区积极落实公交优先发展战略，不断加大政策和资金扶持力度，全区公交基础设施建设明显改善。
这一年，新建北区规范式站点41处，大大改善了乘客乘车条件；同步修缮受遮挡、不清晰站牌，方便乘客了解信息的同时树立了正规、良好的公交形象；持续推进港湾式停靠站建设，完善公交站台设施，确保乘客有充足的驻足候车空间。
站亭、路牌修缮前后对比
2023年全年，经开公交公司北区各线路运营总里程达到66.73万公里，输送旅客21.71万人次，安全生产率达100%。
为确保全运营路段符合安全生产要求，针对农村地区道路基础设施存在缺陷的情况，经开公交深入调研，与属地相关部门开展合作共建，于临水临崖路段修建防护栏和安全标识，为安全驾驶、平安交通保驾护航。
经开公交修缮的防护栏和安全标识
高效运营促发展 为民为企办实事
面广、人少、点多、线长，这是经开北区公共交通工作目前所面临的现状。为此，经开公交所属新桥分公司扎根北区、高效运营，坚持“以乘客为中心”，通过调查研究人民群众急难愁盼的问题，找准公交运营工作的“落脚点”和“着力点”，积极推进个性定制业务，脚踏实地为民办实事、因地制宜为企优环境，实现公交服务供给端创新。
2023年，经开公交不断优化新增北区公交线路，增强与主城区的沟通联系，为区域产城融合发展、城乡均衡发展加强交通保障。此前，经开北区农村区域多由非正规车辆承担乘客运输功能，周边居民乘车及学生上下学出行安全性难以保障。今年以来，经开公交通过“支线”循环公交线路与市公交“干线”线路接驳等措施，提高北区交通的互补能力、接驳能力，构建了广泛覆盖的农村公路网络体系，为城乡居民提供均等化公共交通服务，以公交力量助推乡村振兴。
高刘街道村民送来的感谢信
为最大程度发挥公交线路接驳作用，经开公交公司多次深入企业、村居进行乘客需求调研，并针对调研结果组织各部门综合研究线路开通方案。2023年6月28日、10月20日和12月22日，623线路、定制公交641线路、624线路先后正式开通。这三条线路分别针对辖区内重点企业和民生工程进行接驳，极大便利了企业员工、周边群众出行。
623线路、624线路、定制公交641线路途经站点
强化节能减排 建设绿色公交
一直以来，经开公交公司坚持以“服务群众、服务企业、服务项目”为宗旨，以建设绿色低碳公交出行服务体系为目标，在发展过程中坚持社会效益优先，加强技术改造、加大环保投入、优化能源结构，着力打造绿色公交、低碳公交。
截至12月22日，经开公交北区共开设8条公交线路，3条通勤专线，在运营车辆23辆，均为纯电动公交，占比100%。
新桥分公司的纯电动公交
征程万里风正劲，奋楫扬帆再启航。在过去的一年里，经开公交公司砥砺奋进，快速发展。展望新时代，经开公交公司将继续秉持“以乘客为中心”理念，奋力谱写经开北区公交发展新篇章，在助力乡村振兴和优化营商环境中贡献公交力量。持续聚焦群众关切，创新服务举措，提升服务水平，为经开北区加速迈进空轨交立体交通新时代作出新的更大的贡献。（合肥经开区公共交通运营有限公司）
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