2025年1月15日上午，合肥-上海汽车滚装航线首航仪式在合肥派河港举行。随着船舶鸣笛声响起，“航通01”汽车滚装船缓缓驶离合肥港派河港区，标志着合肥-上海汽车滚装航线正式开通。
本次首航仪式由安徽省港航集团有限公司主办，安徽省港口运营集团有限公司、安徽港航物流有限公司承办。安徽省交通运输厅党组书记、厅长聂爱国，安徽省国资委党委委员、总会计师吴明，合肥市人民政府副市长李命山，安徽省港航集团党委书记、董事长丁庆领，安徽省港航集团党委副书记、董事、总经理钱东升，安徽江淮汽车集团党委委员、副总经理张鹏，安徽省引江济淮集团党委委员、工会主席储成流，合肥市交通运输局党组书记、局长、二级巡视员汪涛出席仪式。安徽省港航集团党委委员、副总经理杜炫辰主持仪式。
仪式上，安徽省港航集团党委副书记、董事、总经理钱东升致辞表示，此次定制化打造“330车位”内河滚装船，开通合肥-上海汽车滚装航线，是安徽省港航集团构建我省“陆海内外联动、东西双向互济”开放格局、促进长三角港航一体化的生动实践，是完善全省汽车出口供应链物流链、全力服务安徽汽车产业发展的重要举措，必将为合肥汽车产业发展注入新的活力，进一步提升合肥港在全球货运市场中的竞争力、辐射力。
安徽港航物流有限公司党支部书记、总经理王干介绍：“2024年合肥市汽车产量180万辆，其中，新能源汽车突破130万辆，同比增长74%。但目前公路、铁路运输无法满足眼下汽车出口快速增长的需求，因此开通了合肥派河港到上海海通码头的‘江海直达’汽车滚装航线，这也充分发挥了江淮运河的优势，有效补齐合肥地区运输的短板，保障合肥地区汽车物流链、供应链的稳定。”
据了解，合肥-上海汽车滚装航线从合肥港派河港区起运直达上海海通码头，全程590km，航行时间约50小时，单船可搭载330车。当天“航通01”轮首航后，另有4艘汽车滚装船计划分别于2025年4月、5月、6月、7月投入运营，届时将达到天天班运营。5艘船全部投入运行后可实现单边年运载量6万辆，将大大减轻公路、铁路运输压力。同时，水路运输具有运量大、成本低、绿色环保等特点，其将对企业的降本提质增效带来积极影响。
未来，安徽省港航集团还将陆续投入运营多艘滚装船舶，实现与上海、太仓远洋滚装航线联动接卸，有效构建干支衔接物流运输体系，为合肥及周边地区车企客户提供“一站式”全程服务，助力车企解决整车出口运输难问题，助推交通物流提质降本增效，为全省高水平对外开放和高质量发展提供有力支撑。
大皖新闻记者 程娇娇
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