如果要给2023年的车市选取一个关键词，“卷”一定会成为最大热门。步入“存量时代”的中国汽车市场，从合资到自主，从豪华到大众，从燃油到新能源，都在疯狂的“卷”。而“卷”的背后也反映出当下消费者的更加理性的购车决策，那就是不再盲目追崇品牌溢价，而是让汽车的价值回归到产品力本身。
对于10万级的纯电市场而言更是如此，这一市场的购买人群希望能获得比A00级入门代步车全方面的升级体验，尤其在续航、空间、安全、智能上要有质的提升。他们追求品质、设计、性能以及性价比，这也是比亚迪海豚和欧拉好猫能够收割12-15万元纯电市场的原因所在。不过，这一市场最近迎来了一位“王炸级”选手——钇为3冠军版，一上来就放大招，成为10万元内唯一续航超500km的车型，同时九合一超级电驱、永不自燃的蜂窝电池、五星安全车身以及美的热泵空调四大终极解决方案一个也不少，更有80余项功能配置带来越级体验，“卷”出了全新高度，绝对称得上“10万以内最好的纯电车”。
卷续航：将500km续航门槛直接拉至10万元以内
通过某车之家的选车功能我们可以看到，在钇为3之前500km续航的纯电车型价格最低的就是指导价为13.98万元的比亚迪秦PLUS EV。6月16日，钇为3全球上市，505km的Air版售价10.99万元已经带来了极大的震撼，没想到就在100天后，钇为3冠军版用9.99万元再次刷新了500km纯电续航的价格门槛。
更为重要的是，505km的续航对于钇为3这样一个尺寸的车来说，没有领先的平台技术是很难实现的。钇为3的九合一超级电驱，集成度高，功耗低；同尺寸下最大的电池舱容积；保障安全前提下的轻量化设计；冬季超级节能的热泵空调，让钇为3实现接近百公里10度电的行业领先电耗水平。
卷安全：永不自燃的蜂窝电池和4米车长唯一五星安全车身
除了续航之外，安全也是消费者最为看重的地方。尤其对于10万元级的纯电车而言，受限于成本和技术，电池安全和车身结构安全在实现上难度是超乎想象的，但是钇为3冠军版做到了，标配永不自燃的液冷蜂窝电池和五星安全的超高强度车身，真正保护用户的安全。
蜂窝电池采用仿生学的设计，拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术，实现一颗电芯爆炸，电池包不起火、不爆炸，保证电池包在不同失效模式、不同失效位置以及不同生命周期内都是安全可靠的；钇为3冠军版的车身采用了65%的高强钢，应用了全新设计的电池车身一体化碰撞传力结构，车身四条纵梁、电池包独有的两条纵梁以及七条横梁、多个车身闭环结构，实现了高达30000 N·m/deg的车身扭转刚度，比特斯拉model 3和沃尔沃XC90还优秀，不妥协的五星安全车身。
卷品质：对标大众、蔚来，用豪车工艺造钇为3冠军版
在品质上，钇为3冠军版也是同级的佼佼者，达到豪车标准。专为生产钇为3而打造的江淮钇为“零”碳智慧工厂，是江汽集团在吸收与大众、蔚来合作基础上优化而建造的第四代智慧工厂。
钇为3冠军版车身5175个焊点，100%由全球领先的库卡四代机器人焊接完成；全数字化产线实现车辆全程跟踪100%，保证质量信息、关键零件以及关键扭矩100%可追溯；全面导入全球领先的德国VDA质量体系，通过超过2000项质量管控点，确保每台钇为3冠军版都能够高品质交付。
卷配置：80余项功能配置，越级豪华体验
与此同时，钇为3冠军版还拥有80余项功能配置，带来越级豪华体验。全尺寸座舱，让用户拥有媲美B级车的乘坐感受；12.8英寸中控大屏，高通骁龙高性能芯片，与科大讯飞、华为联合定制的钇为OS，一键场景模式等等则为用户带来30万级车型才有的高品质智能座舱享受；而ESC电子车身稳定系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等一众安全配置，全方位保障用户驾乘安全；再加上人体工学皮质座椅、无感启停、后排空调出风口、车载小冰箱等一系列贴心暖心的实用功能，堪称“十万级大满贯”，真是“卷”到无处可卷。
一“卷”到底的钇为3冠军版似乎不想给10万元纯电市场的其他车型任何机会，卷续航、卷安全、卷品质、卷配置，不断卷出新高度。而对于消费者来说是喜闻乐见的，花更少的钱买到更好的车，何乐而不为呢？不过，之前热卖的海豚和好猫可要小心了，钇为3冠军版如此优秀的产品力带来的冲击力必然会让这一市场的格局重新洗牌，让我们拭目以待吧！
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