试驾奇瑞舒享家，主打高质价比的中型纯电SUV

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近年来，SUV一直是家庭用车的首选车型，可通勤可越野的实用性也备受消费者们的青睐。而中型SUV也是购买的主力市场，随着目前新能源车型的不断丰富，用户的选择面更广了，纯电中型SUV自然关注度当然随之增高。9月份刚刚上市的奇瑞舒享家，两种续航六个版型指导价为12.99-16.99万元可谓是相当具有吸引力了。            

尽管奇瑞今年在销量上表现优异，实现了单月销量突破17万辆的好成绩，但作为技术立企的奇瑞却认为质量排名比销量排名更重要。这一理念在舒享家上就得到了很好的体现，通过试驾我们不难看出，新车主打的就是高质价比。

外型设计时尚又不失个性          

新车的外型设计主要是突出了新能源车型的主流风格，前脸采用封闭式进气格栅，首尾通过车灯和流线型的设计风格互相呼应。尾部主要采用贯穿式尾灯组，点阵式灯带分布在两侧，点亮更加提升了新车的时尚感，而黑色A/B/C柱，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

新车的侧面线条清晰流畅，可以看出是想营造一些更鲜明更独特的气质，这样的设计也让新车更富有层次感，于简洁中提高了作为一款中型纯电SUV的辨识度。

作为一款家用SUV舒适度是绕不开的话题，在奇瑞的设计者眼里，他们认为美就是最大的舒适。奇瑞舒享家采用数字超体极简外观设计，0.618黄金比例创造视觉的和谐平衡，环抱极简内饰至简至净，带来超简约美的享受。

轻量化平台实现产品跃级提升            

奇瑞舒享家基于中国首个铝基轻量化平台打造，这也是奇瑞专门生产纯电车型的全新平台，所以这个该平台也赋予奇瑞舒享家更多的越级配置。

我们知道，当下的消费者更注重身心的愉悦和生活的质量，如何在工作之余寻找更多的生活乐趣，一款面面俱到的家用车就能给用户带来一个舒适、减压的用车体验。所以真正的舒适是当你进入车内瞬间就能体验到的。

奇瑞舒享家无论是色彩搭配还是内饰材质，简约中都透出质感。而各种实用贴心的配置也让人乐在其中，得益于CN95级空滤系统、香氛系统、AQS空气质量管理系统等，让车内充满了居家的氛围感。

此外，家用车中重要的女王副驾，还配备了电动腿托、八点位按摩、通风加热等功能。而后排座椅加热、双区空调、智能恒温座舱等配置，也很好的兼顾到了全家人的乘坐舒适度，尤其是长途旅行时更能带来愉悦的用车体验。

奇瑞舒享家得益于轴距为2830mm，车内空间利用率高达67.2%，还配备了40L的前备厢、后排座椅比例放倒、对外放电等配置，为旅行、户外露营等提供了各种便捷。

除此之外，奇瑞把全铝车身运用在了15万级的车型身上，由于全铝车身让整车强度更高，重量更轻，更轻的车重也意味着能耗的降低，续航里程的提升。所以说，奇瑞舒享家大大提升了这一级别车型的价值尺度，树立了一个新标杆。

操控灵活、底盘扎实、使用方便            

奇瑞一直以“理工男”自居，有着几十年的造车经验，所以在车辆操控性能上的调校把控可以说是具有相当实力的。所以全新平台打造的舒享家在操控上有着不错的表现也是情理之中。

作为一款具有前后独立悬架的后驱车，在试驾基地现场设置的综合体验区、器械体验区和倒车入库体验区，其操控性能的体验得到了全方位的表现。比如 “8字绕桩”环节中，就能充分感受到那种纯粹的驾驶乐趣。

        而在直线加速和紧急制动时，新车的性能也明显强于很多家用车。舒享家支持单踏板模式，且动能回收力度多档可调。值得一提的是，即便调到力度最强，它也不会有特别突兀的拖拽感，舒适性非常不错。

        此外，舒享家的最小离地间隙为166mm，在体验驼峰、双边桥等项目时，都可以顺利通过，所以当我们偶尔遇到一些通过性较差的使用场景时，也完不会不用担心车辆的通过性，这对于一款家用SUV来说完全够用。

动力方面。舒享家提供两种搭配，搭载的电机最大功率分别为135千瓦和155千瓦，搭载磷酸铁锂电池，最高车速180km/h，0-100km/h加速8秒，CLTC工况纯电续航分别为412km和512Km，30%-80%快充半小时，日常通勤使用完全不用担心续航等问题。

写在最后：奇瑞这几年的表现无论海内外，都可以说是相当抢眼的，这主要是来源于奇瑞对市场用户需求的高度重视，当下家庭用户更注重生活品质提升的诉求，奇瑞舒享家在研发定位时就对用户最关注的续航、颜值、安全、智能、舒适等方面实现成本与续航的最佳平衡，做到了品质高阶而价格低阶。在15万级纯电SUV细分市场中，能全面满足家庭用户多元出行场景需求还是让我们看到了自主品牌打造出优质好车的信心和实力。（王惠兰）