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当前，汽车市场进入存量竞争时代，与此同时，伴随消费需求升级和消费降级这一对矛盾体的出现，车市催生了更多质高价优的产品，雪佛兰开拓者就是这类产品的代表之一。
近期，雪佛兰开拓者推出了2023款车型，新车在内外饰设计及舒适科技配置方面进一步提升，车身长度超过5米，配合仅为19.49万元的起售价，是名副其实的是20万内唯一车身超过5米的合资品牌车型。
超过5米车身，观感与体验感内外兼修
雪佛兰开拓者定位美式7座大型SUV，除了在内外饰设计上有所焕新之外，车身长度增加至5011mm，其宽度和高度没有过多变化，分别为1953mm和1726mm，领先同级的超大车身尺寸，使其更显得磅礴有力。
车内布局上，2023款雪佛兰开拓者采用了2+3+2的经典座椅布局，在保证前排宽绰空间的同时，给第二、第三排更多人性化空间体验。比如其二排座椅配备了25cm超长滑动导轨，第三排设有便捷进入功能。与此同时，第三排头部空间宽阔，且超高坐垫和地板全平设计，使得第三排坐姿不再局促，解决了一般7座SUV“望第三排而生畏”的难题。这样人性化的座椅设计，也使得大家庭出行中每个乘员都能拥有最舒适的坐姿，无论郊游还是长途旅行都变得轻松惬意了许多。
值得一提的是，23款雪佛兰开拓者的储物空间同样丰富多变，既能满足用户日常出行所需的行李储备，又能在搬家或露营时满足装载大件物品的需求。在7座满员状态下，开拓者的后备箱容积可达222L，足以放下两个登机箱。放倒第三排后，后备箱容积可扩展为883L，将后排座椅全部放倒后的容积则可以进一步扩展为1970L，放下长途自驾需要的大行李，或是自驾出游必备的大帐篷、烧烤炉等都绰绰有余。
值得一提的是，开拓者的后两排座椅可以通过按键电动放倒，第三排座椅还能电动抬起，这样贴心的设计让消费者在使用过程中更加便利。
强劲动力与丰富配置，满足多场景用车需求
动力上，2023款雪佛兰开拓者全系搭载雪佛兰2T9黄金动力组合与48V轻混系统，其中2T9便是由第八代Ecotec 2.0T发动机与9AT变速箱组成，发动机最大功率为174kW， 峰值扭矩高达350N·m，并且在1500转就能爆发，一直持续到4000转，因此开拓者无论是起步猛加速还是中段再加速能力都很强，比如在平时城市驾驶时，变道超车只需要深踩油门就能轻松超车。
同时，这台发动机还应用了Tripower三段式智能变缸技术，可以根据不同工况智能调整气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间平顺切换，进一步帮助降低油耗。再加上48V轻混系统的帮助，开拓者在接近日常使用情况的WLTC工况下，其百公里油耗最低只有7.47L，满足广大消费者对节能和动力的双重需求。
此外，2023款雪佛兰开拓者还将更多科技配置下放到中低配车型，全系标配新增Auto Hold自动驻车功能，在城市驾驶遇到堵车情况时，驾驶者也能得到片刻休息。此外无钥匙进入及发动机一键启动、三区独立空调、空气温度湿度感应及PM2.5空调滤芯、定速巡航、电动尾门等，也都是入门版车型的标配，足以满足日常用车的需要。
以上提及的超大空间、超强动力与高品质科技配置都是2023款雪佛兰开拓者的标配，凭借实打实的硬核产品实力，售价19.49万的型版已经能为消费者提供具有品质的用车体验。为让用户在长途自驾或是户外出行时能够更轻松地应对越野路况，2023款雪佛兰开拓者还提供了搭载超强机械四驱的轻混 RS Twin-Clutch四驱擎版。它所搭载的Twin-Clutch智能四驱系统提供四驱/两驱主动可选功能，且切换响应时间小于120ms；而在双侧两个液压多片离合器的作用下，前后桥以及后左右轮扭力均可以实现独立传输，且左右后轮扭矩可在100:0-0:100连续分配，后轴最大扭矩容量更可达3000Nm，越野脱困能力更胜一筹。
写在最后
在2023款雪佛兰开拓者提供的四款车型版本中，入门级的轻混型版有着强劲的动力、7座大空间与丰富配置，足以满足日常家用，且这款车价格优势更大、更实在，是预算20万以内想要购买合资大7座SUV用户的首选。
此外如果消费者除了日常城市驾驶，还想在节假日带全家人自驾出游，那么轻混RS Twin-Clutch四驱擎版同样值得考虑。它作为顶配车型，配置较高且售价适中，官方价格为26.49万元。对雪佛兰开拓者感兴趣的朋友，强烈建议大家去线下试驾体验一番，更能感受到雪佛兰作为百年车企与SUV车型鼻祖，在造车方面的品质与诚意。
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