有实力才敢下赛道 星途X超能挑战赛燃擎出击

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前言：如果说A级车主打的是市场销量，那么中高端车则体现了各大汽车厂商的综合实力。毕竟前有豪华车价格在不断的下探，后有合资品牌的中坚车型牢据市场，作为自主品牌的中高端车型向上突围之路，就是品牌上行的力证。

星途作为奇瑞汽车的高端品牌，在今年上半年取得不俗成绩，从奇瑞汽车上半年的年报中可以看出，同比增长97%的成绩大有厚积薄发之势。销量的好坏直接反应出产品的强弱，不难看出，星途接连推出星途揽月400T、追风ET-i、星途LX“凡尔赛版”和星途TX“超能四驱版”等产品得到了市场认可。

日前，星途X超能挑战赛—合肥站在合肥紫蓬山广源国际会议中心试驾场举行，追风ET-i、凌云、揽月400T等明星车型的特技表演秀和高燃试驾对决，以硬核实力和极致驾控获得了现场所有人的认可，团购现场的火爆程度更是证明了这一点。

现场表现亮眼的追风ET-i就其产品综合实力来说可圈可点，随着奇瑞在油车、混动、纯电实行三步走的模式后，在新能源领域不断加强研发。星途追风ET-i提供两种动力模式EV（纯电动）和HEV（混合动力），HEV模式也有两种标准和运动驾驶模式，丰富的动力版本满足了消费者更多的出行需求。

有人说星途是卷王，主要是指它的动力和配置相较于同级来说，太舍得投入成本了。在动力方面，星途追风ET-i将搭载奇瑞全新研发的星核ET-i全引擎超级混动技术，由1.5T四缸涡轮增压式发动机和双电机构成，最大扭矩可达230N·m，最大马力为156Ps，最大功率115kW官方零百公里加速6.8S，配合3挡DHT混合动力专用变速箱，驾驶更平顺。新车搭载19.27kWh三元锂电池，NEDC纯电续航里程为105km，综合续航高达1000+km，综合油耗1L/100km，HEV油耗4.8/100km，双电机的配置，动力表现自然不用说，动力输出强劲迅速，出行也完全无需担心续航问题。

在智能配置方面，星途追风ET-i搭载Lion雄狮智云4.0系统，配有远程控制、FOTA云端升级、GPS实时车载导航、AR增强实景导航等功能。驾驶安全方面采用了博世最新IPB1.1智能电控制动系统、可调节制动能力回收系统、ABS、EBD、BSA、TCS、HSA、HDC等。

而揽月400T作为星途家族旗舰车型，整车的外观设计非常高端大气。其采用本特勒大师级底盘调校，针对中国复杂路面，历经上百次减震调校优化，达到运动舒适的最佳平衡，连续过弯快速精准，底盘支撑强，操控稳定，高速转弯侧向支撑好，抓地力强。不仅如此，其搭载的博格华纳AWD智能四驱系统，可根据车辆及路面的实时情况自动分配前后轴扭矩，0-100%扭矩连续可变传递，极大提升操控性、稳定性、安全性，轻松应对泥泞、沙地、冰雪等恶劣路况。

在全面升级的M3X火星架构赋能下，星途凌云400T在性能、智能上均得到提升。其搭载星核动力400T发动机，最高热效率41%，展现出192KW/400N.m的硬核实力，但相比如此劲爆的动力输出，凌云400T的转向手感及刹车脚感却都十分灵活，在高速过弯时车辆有不错的侧向支撑，动态操控感受十分良好，非常符合其家庭SUV的身份。这和它的本特勒大师级底盘调校、博格华纳四驱系统，以及搭配的马牌UC6轮胎有关，有着极强的抓地感和极致的操纵感。

结语：作为“技术立企”的奇瑞汽车，一直以来在技术研发上不断突破，这些领先的技术实力也让旗下的星途等品牌享受了技术红利，从而让其产品具有动力强、舒适度高、安全可靠且兼顾了燃油的经济性，是高性价比和高质价比的优质选择。在产品营销上，奇瑞汽车又体现了理工男的耿直，没有特别花哨的营销方式 ，但星途汽车的品牌理念“懂用户所想，宠用户所需”却真诚简单。（王惠兰）